![:( :(](./images/smilies/ac.gif)
А так по сабжу музыка штатная с сабом,усилителем,чейнджером играет супер-для штатной.
TEMS есть по любому...
Всё верно.goodyear wrote:Амортизатор+пружина+моторчик который стоит на штоке аморта и при нажатии кнопки в положение спорт,поворачивает шток , тем самым внутри аморта на конце штока перекрывается клапан и масло проникает из одной камеры в другую при значительно сильном давление на аморт.
Кнопка регулировки подвески может стоять только у селектора акпп?
Мне прислали фото моего саура там есть темс , поскольку под капотом стоят эти моторчики управления. А вот у селектора стоят заглушки вместо кнопок!
???
А у тебя какого года машина? Просто у меня друг на Чайзере 97 года жаловался на такую-же фигню, я ж у себя ничего подобного не замечал...Matvey_IRk wrote:Машина пришла, попробовал проехать - при небольшом буксе начинает работать эта TRC и включается режим Snow.Если в течение некоторого небольшого времени(около 2-3 сек.) ты поддаешь газу и машина не буксует, то есть "поймала" покрытие, то режим Snow отключается.В противном случае, чтобы отключить Snow вручную приходится нажимать его 2 раза.Это меня сразу же начало раздражать, т.к. в течение этих 2-3 сек., пока включен режим Snow(и не факт, что он по прошествии этого времени выключится), машина безбожно тупит.Это почти вссегда очень мешает.Вобщем, пока лето, каждый раз садясь в машину я TRC отключаю, летом он не нужен.