Гидрач на 7M-GTE - замена на крауновский 7M-GE

Post by **adxx** » 16 Jul 2004, 13:18

итак - нихрена они не заменяются (пока...)
для замены надо: сам гидрач, верхняя регулировочная скоба, нижний кронштейн... это только для того чтобы поставить крауновский насос ГУР с двига 7M-GE. может придется еще также перекинуть шкив (они разного диаметра)... также надо ставить ГТЕ-шный верхний подающий патрубок....

...и все-равно!!! пока нихрена не фурычит!!! тока дектсрон гоняет по кругу

...

Post by **Soarer** » 19 Jul 2004, 04:59

<B>adxx</B>, а может быть, проблема в том, что у Крауна рулевая трапеция, а у Соарера рейка? На 6М тоже просто так не перекинешь гидрач: пришлось одну трубку глушить, но так в целом заработало.

Post by **adxx** » 19 Jul 2004, 05:12

<B>Sixkiller</B>, может и так...
но у меня все встало один в один (если не считать кронштейна и шкива. трубки сели все без проблем, по подсоединениям - также один в один. вот сейчас думаю - может просто рейке кирдыкус? потому как сам гидрач маслает и давление пихает (даже когда руль крутишь - звук воды в водопроводе еле слышен), перепускной воздушный клапан исправно открывается, когда начинаешь крутить руль...

Post by **Soarer** » 30 Jul 2004, 08:46

Ниче не могу сказать... Езжай к ремонтникам.