Портинг головы

latVik · Post by **latVik** » 08 Nov 2007, 18:45

целесообразность сего мероприятия?
кто в Москве делает это и сколько будет стоить?
7M-GTE
заодно интересует проточка валов и кто может сделать их по-злее?

Tolian · Post by **Tolian** » 08 Nov 2007, 19:28

Определись что от машины хочешь, тогда и нам проще помоч тебе будет советами. Чегото струдом догоняю проточку каких ты валов собрался делать? Насколько я знаю распредвалы не точатся и позлее не делаются. Ищи тюниные.

latVik · Post by **latVik** » 08 Nov 2007, 19:45

Tolian wrote:Определись что от машины хочешь, тогда и нам проще помоч тебе будет советами. Чегото струдом догоняю проточку каких ты валов собрался делать? Насколько я знаю распредвалы не точатся и позлее не делаются. Ищи тюниные.

имел ввиду колено
хочу 300+
в общем задача стоит по максимуму внутря двига подготовить под 300+ лыс так как вскрывать по-любому надо но на ковку пока не готов

Tolian · Post by **Tolian** » 08 Nov 2007, 20:02

Колено не точи, много народу это проходили точат немного поездят и поновой стучит, ищи сразу коленвал живой с вкладышами. Если хочешь 300+(незнаю что ты под плюсом имеешь) то как минимум тебе придётся проверить и на 99%заменить масляный насос и износ на нём будет приличный(т.е. твой на выброс 99%), надо убрать брак в отливке головы(не отполировать каналы, а оставить их шероховатими), соотнести окна в голове с окнами на впуске и выпуске, притирку клапанов сделать, новые поршневые кольца(на 90% понадобятся) и по обстоятельствам смотреть(ремкомплект на движку новый при любом раскладе брать). Это я написал то что необходимо сделать но на 300 я думаю всёравно этого будет мало. Конечно написал сумбурно но что в голову сразу пришло, чего ещё придумаю напишу.

calkin · Post by **calkin** » 08 Nov 2007, 23:13

Вези все в МЕХАНИКУ, тебе там и бошку в поряток приведут (опресуют, притрут, седла поправят и т.д.) и с коленом скажут что как, да и запчасти возможно там найдешь...
тел. 389-13-81, 389-19-88 (эта механика у м.Пражская, а так у них сеть)

GIRBOA · Post by **GIRBOA** » 09 Nov 2007, 00:19

latVik,я писал по поводу головы в другой теме,информация и фото у Soarer_krk,высылал ему на мыло,попроси,может поделится (влом писать всё по новой).

toreto · Post by **toreto** » 09 Nov 2007, 01:10

calkin wrote:Вези все в МЕХАНИКУ, тебе там и бошку в поряток приведут (опресуют, притрут, седла поправят и т.д.) и с коленом скажут что как, да и запчасти возможно там найдешь...
тел. 389-13-81, 389-19-88 (эта механика у м.Пражская, а так у них сеть)

только проверять надо чего сделали чего нет.. а то список составят а забираеш детать почти нетронутую

Post by **adxx** » 09 Nov 2007, 02:40

Виктор, советую сходить на www.7mpower.com - там выбери какой-нибудь попроще проект и сделай список что у чувака стоит. Ни в коем случае не делай так чтоб типа потом будут деньги и ух! Не будет. Ни денег ни ух. будут только бесполезные траты. Или делал сразу ска чтоб не переделывать или не начинай.

latVik · Post by **latVik** » 09 Nov 2007, 03:41

adxx wrote:Виктор, советую сходить на www.7mpower.com - там выбери какой-нибудь попроще проект и сделай список что у чувака стоит. Ни в коем случае не делай так чтоб типа потом будут деньги и ух! Не будет. Ни денег ни ух. будут только бесполезные траты. Или делал сразу ска чтоб не переделывать или не начинай.

спасибо Алексей за совет ссылка знакомая

денег то понятно что ух не предвидется )))

Народ говорит хорошей капиталки хватит на 300 лыс как считаешь?

Собстно цели посторить монстра нет. Хочется хорошего качесвтенного стока + впуск выпуск охлаждение немного бустап.

а вообще у меня вкладыши походу стучат((

Post by **adxx** » 09 Nov 2007, 10:14

Хватит до 350. Как уже сказали - надо обязательно делать масляный насос - он есть слабое звено.
Если не планируешь больше ничего глобального - то весьма неплохое вложение средств.

soara · Post by **soara** » 09 Nov 2007, 16:20

портинг бошки делаю. Пересылка почтой потянет баксов 50. Работа 450. (ТОЛЬКО доводка каналов и сопряжение с впускным коллектором. Притирка клапанов, направляющие, расточка под клапана +1мм, регулировка зазоров - это всё тоже могу но желательно чтоб это делал тот кто будет потом собирать мотор и получать пис..дюлей если что)

пс - КОЛЕНО НЕ ТРОГАЙ. только балансировка и всё