Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

melnik63 wrote:Понятно что разные 1 бар на Т78 и 1 бар на СТ12 разные вещи и кулер кулеру рознь.

ну за понимание :drink:

а что значит уменьшить ролик расскажи?
я просто компрессорами не интересовался

а по поводу мозгов косарь весьма гуманный ценник
в москве настройка аем стоит около 2 тонн зелени

и вообще надо быть готовым к тому что хороший тюнинг штука дорогая и геморная

меняется ролик на который надевается ремень, чем меньше ролик поставишь по сравнению со стандартным, тем больше будет скорость вращения роторов, тем больше будет давление

melnik63 wrote:меняется ролик на который надевается ремень, чем меньше ролик поставишь по сравнению со стандартным, тем больше будет скорость вращения роторов, тем больше будет давление

а ну понятно)))

еще бы выход тогда пошире и вход))

продайте комресор!!!!!!!!!! пишу вам в личку,Мельник63,а в ответ тишина....почем девайс?

latVik wrote: а по поводу мозгов косарь весьма гуманный ценник
в москве настройка аем стоит около 2 тонн зелени

там кстати есть небольшая приятная надпись- цены даны в австралийсих долларах, так что в американских это будет баксов на 150-200 дешевле

mark есть соображения? я просто решил GS продать, SC все таки оставить

Соображения насчет?

Вчера попробовали, ради интереса, по RSM замерить разгон до сотни. В машине сидели в пятером, трогались плавно, так как букс получается нереальный, даже просто при газе в пол. Получилось 5,88 с, думаем если стартануть на хорошей резине и без пассажиров, может получится выдти из 5 секунд. Только не говорите, что RSM не показатель (сами знаем), но я не думаю, что уж больно большая погрешность, если есть у кого-нибудь стоковый 4-х литровый Soarer с RSM попробуйте пожалуйста замерять разгон до сотни и выложите сюда результат для сравнения.

P.S. От TourerV (живой Tourer) уезжает корпусов на много на 5 или 6

ну я замерял без рсм ки , секундомером - получилось от 6.5 до 7.5 в режиме акпп пауер , в машине 2 человека , полный сток