Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

Кто знает, какой ресурс между чисткой фильтра АКПП: http://photofile.ru/users/bvr/2233464/1 ... nImageLink ?
Чем его положено чистить ?
Из чего состоит процедура чистки фильтра АКПП ?
Всем спасибо.

продуваешь и обратно пихаешь ... ресурс - раз в 30 000 желательно.

новый ставишь и тысяч на 60 забываешь о нем, все равно не почистишь как следует, дефицит что ли

vins wrote: новый ставишь и тысяч на 60 забываешь о нем, все равно не почистишь как следует, дефицит что ли

Фильтр АКПП из металлической сетки, так почему же его нельзя промыть струёй бензина под давлением, просушить и вновь поставить. Почему нужно ставить новый фильтр ?

блин да потому что все отложения не смыть, и есть потайные полости до которых не добратся, некоторые развальцовывают чистят а потом опять завальцовывают- так можно добиться результата но по трудоемкости легче и лучше новый

и еще не зря же есть такая легкосъемная запчасть

объяснил как мог, ты бы еще маслянный фильтр помыл бы

ВЕК ЖИВИ -ВЕК УЧИСЬ.. А ГДЕ НАЙТИ ЭТОТ ФИЛЬТР - ГДЕ СТОИТ И КАК СНЯТЬ?

FINIKMSK wrote:ВЕК ЖИВИ -ВЕК УЧИСЬ.. А ГДЕ НАЙТИ ЭТОТ ФИЛЬТР - ГДЕ СТОИТ И КАК СНЯТЬ?

Снимаешь поддон коробаса ,внимательно смотришь,находишь фильтр,откручиваешь по моему 3 болта и он в твоих руках -хочешь моешь хочешь меняешь,правда особой разницы не ощутишь.Я поменял для очистки совести

а как поддон снимать, там же помимо 19 болтиков еще и трубку заливную располовинить надо. Марк ты как это сделал, есть трудности именно с трубкой для щупа?

vins wrote:,,,,, ты бы еще маслянный фильтр помыл бы

Такие скорее всего тоже присутствуют

mark wrote:

FINIKMSK wrote:ВЕК ЖИВИ -ВЕК УЧИСЬ.. А ГДЕ НАЙТИ ЭТОТ ФИЛЬТР - ГДЕ СТОИТ И КАК СНЯТЬ?

.....Я поменял для очистки совести

Для очистки совести поменял, а для очистки масла фильтр оставил .........получается в коробке два фильтра

vins wrote:а как поддон снимать, там же помимо 19 болтиков еще и трубку заливную располовинить надо. Марк ты как это сделал, есть трудности именно с трубкой для щупа?

Да ,все правильно со щупом намучился,просто когда все готово трудности не особо помнятся.Все просто эта трубка состоит из двух частей и когда отвернешь поддон надо его пошевелить или покрутить по оси щупа и без фанатизма его тянуть вниз.У меня в первый раз получилось случайно.Короче та часть которая приварена к поддону имеет вверху раструб,а то, что вообще вверху штуцер с резиновым колечком,т.е. одна в другую просто вставлена и все,а держит колечко и многогодовое говно вокруг него.Прошу прощения если непопулярно попытался поделиться,вроде все просто а как объяснить не знаю.

я тоже фильтр поменял. неоригинал-500...оригинал-1000...

ЯСНО. ЗАВТРА КЛЮЧ В ЗУБЫ И ЗА СЧАСТИЕМ ПОД ДНИЩЕ

вот такой вопросище - а где располагается радиатор охлаждения масла АКПП ????

FINIKMSK wrote:вот такой вопросище - а где располагается радиатор охлаждения масла АКПП ????

в радиаторе

Или перед ним, по крайней мере у меня