Сайлент-блоки

MaTpoC · Post by **MaTpoC** » 04 Mar 2009, 18:43

Нижний передний рычаг:

48655-24050 – сайлент задний
48654-24040 – сайлент передний
43324-22050 – пыльник верхней шаровой (передней и задней)

Задние поперечные рычаги:
Нижний рычаг с креплением аммо:
48725-24060 – Сайлент-блок
43345-24010 – Пыльник шаровой

Маленький рычаг:
48725-24050 – сайлент-блок
45479-22011 – пыльник шаровой

Плавающий в задней цапфе см. в каталоге от 80-й супры. Цапфы одинаковые (даж бьются кроссы), но в супре сайлент сменный, а в сарае - нет ))

IQ · Post by IQ » 05 Mar 2009, 07:16

MaTpoC wrote:Нижний передний рычаг:

48655-24050 – сайлент задний
48654-24040 – сайлент передний
43324-22050 – пыльник верхней шаровой (передней и задней)

Задние поперечные рычаги:
Нижний рычаг с креплением аммо:
48725-24060 – Сайлент-блок
43345-24010 – Пыльник шаровой

Маленький рычаг:
48725-24050 – сайлент-блок
45479-22011 – пыльник шаровой

Плавающий в задней цапфе см. в каталоге от 80-й супры. Цапфы одинаковые (даж бьются кроссы), но в супре сайлент сменный, а в сарае - нет ))

Зверское тебе спасибо!

FINIKMSK · Post by **FINIKMSK** » 06 May 2009, 23:54

МНЕ ПО КОДУ 43345-24010 ЕКСИСТ ВЫДАЕТ ИЗВИНИ, НЕТ ТАКОЙ ШТУКИ... А ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ НАШЕЛ ! МОЖ КТО ПОДСКАЖЕТ, В ЧЕМ СОЛЬ ?

solo · Post by **solo** » 22 Jun 2009, 20:42

Sunny-42 wrote:Я ж вот недавно тему делал про сайленты в нижние рычаги.
48654-24040 502 рубля стоит
48655-24050 660 рублей.

Пользуйтесь, пожалуйста.

Мне числа 10-го придут. Как поставлю, отпишусь.

Эти два номера отличаются ценой..
в чем разница?

MaTpoC · Post by **MaTpoC** » 23 Jun 2009, 05:26

Разница в том, что в одном рычаге два сайлента, и они разные

solo · Post by **solo** » 23 Jun 2009, 08:30

MaTpoC wrote:Разница в том, что в одном рычаге два сайлента, и они разные

Матрос, подскажите пожалуйста какой номер заказывать для замены заднего нижнего сайлента

solo · Post by **solo** » 23 Jun 2009, 08:32

MaTpoC wrote:Разница в том, что в одном рычаге два сайлента, и они разные

и каким образом меняется пыльник? шаровая же не разборная..

MaTpoC · Post by **MaTpoC** » 23 Jun 2009, 12:31

solo wrote: и каким образом меняется пыльник? шаровая же не разборная..

эээ... ты под машину хоть разок заглядывал?

SKY · Post by **SKY** » 23 Jun 2009, 15:31

MaTpoC wrote:
solo wrote: и каким образом меняется пыльник? шаровая же не разборная..
эээ... ты под машину хоть разок заглядывал?

Думаю он не заглядывал)))))
Там всё просто! Как 2х2=4.

solo · Post by **solo** » 23 Jun 2009, 20:41

SKY wrote:
MaTpoC wrote:
solo wrote: и каким образом меняется пыльник? шаровая же не разборная..
эээ... ты под машину хоть разок заглядывал?
Думаю он не заглядывал)))))
Там всё просто! Как 2х2=4.

оки, ребят ) загляну..

а серьезно - заезжал на подъемник и горе ремонтник сказал что это не возможно..

SKY · Post by **SKY** » 23 Jun 2009, 22:33

Да всё там просто! Снимаешь рычаг (если сайленты меняеть) и спокойно меняешь пыльник шара. Если у тя на проволке, то перекусываешь её и снимаешь пыльник а если на пружине (как кольцо для ключей) то растягиваешь коьцо и снимаешь.
Вот вообщем так

MaTpoC · Post by **MaTpoC** » 25 Jun 2009, 10:11

думаю мастеровой имел ввиду замену не пыльника шаровой, а замену самой шаровой. Тут да, только с рычагом...

Сайленты оба меняй, смысл менять один, второй порвется, опять работу по замене оплачивать + сход-развал, а экономия всего 500 рэ

fryt · Post by **fryt** » 01 Jul 2009, 02:27

Таже самая проблема возникла, машина lexus sc400 задние верхние сален блоки под замену, во всех прайсах идут в зборе с рычагом. Какой именно туда заменитель можно поставить?

fryt · Post by **fryt** » 09 Jul 2009, 01:17

аппп

Gektor · Post by **Gektor** » 09 Jul 2009, 03:40

В задних верхних рычагах не сайлент-блоки а шс. Поставишь сайлент-блоки машина хуже рулится будет.