Темное масло?

Diamante007 · Post by **Diamante007** » 22 Dec 2005, 01:32

Сегодня ходил после занятий на стоянку к Соареру своему, и проверил уровень, точь в точь, как и 8 000 (сейчас редуктор поставлю и снова поменяю) назад при замене залили, но вопрос не в этом, а в том, почему оно темное?

Евгений · Post by **Евгений** » 22 Dec 2005, 08:33

Масло в двигателе?

g0rik · Post by **g0rik** » 22 Dec 2005, 13:30

1- ну например может там нагара стока что тоно будет еще вымиваться меедленно
2-на глаз не определишь
3-ездишь не быстро вот и масло не горит

Евгений · Post by **Евгений** » 22 Dec 2005, 18:16

Если речь иднт о масле в двигателе, то по хрену какое крутое масло, замена раз в 5000 км и никаких 8000, а темное потому что моет, а движок уже не девочка по возрасту, говна там изрядно. И окисляется масло в турбовых движках намного интенсивнее чем в атмосферниках
P.S. Залей SLX 0w30 тогда и скажешь уходит масло или нет

Diamante007 · Post by **Diamante007** » 22 Dec 2005, 18:20

Уже поздно я купил Мобил 1 0в40. Не выкидывать же его.
Т.е. 8000 это много на одном масле?Раз в 5-6 тыс это оптимальнее?
А что это за масло 0в30, им проверяют уходит оно или нет?
Горик прав, я особо и не летаю, да и где зимой летать.
Но так и не ответили, темное это нормально или нет?

Евгений · Post by **Евгений** » 22 Dec 2005, 20:32

Темное масло это нормально. Замена масла+масл.фильтр строго раз в 5000 км, Castrol SLX 0w30 наше масло.

g0rik · Post by **g0rik** » 23 Dec 2005, 04:19

Знаете ли вы что при замене масла, внутри двигателя остаеться около полулитра или более старого масла
тоестьт если вы туда залили промывку то 20% проомывки останеться в моторе и .......................

Евгений · Post by **Евгений** » 23 Dec 2005, 08:37

Гор не пугай людей, вон некоторые домкратят заднюю часть, чтобы слилось как можно больше масла

MiG-25tt · Post by **MiG-25tt** » 23 Dec 2005, 10:11

ИМХО в нашем случае надо домкратить передюю часть...

Diamante007 · Post by **Diamante007** » 23 Dec 2005, 19:10

Горик, а я не делаю промывку, т.к. заливаю одно и тоже масло 9ессно новое))) А у них насос стоит, они выкачивают старое масло.

Вот сегодня сменил масло, Кастрол не люблю (хотя везде кастрол, но кроме движка), мне все жижи по японскому каталогу подбирают на Волгина есть магазинчик.
Так что я за Мобил-1 0в40 заливаю. Теперь буду менять раз в 5000. Хотя я проехал всего 6800 (на бирке когда машину взял и поменял масло, написали, так что я оишбся насчет 8000) срвисмен говорит, зря меняешь, еще отъездить можно, я только улыбнулся, не однако, меняй!

IceMan · Post by **IceMan** » 24 Dec 2005, 23:34

Евгений wrote:Если речь иднт о масле в двигателе, то по хрену какое крутое масло, замена раз в 5000 км и никаких 8000, а темное потому что моет, а движок уже не девочка по возрасту, говна там изрядно. И окисляется масло в турбовых движках намного интенсивнее чем в атмосферниках
P.S. Залей SLX 0w30 тогда и скажешь уходит масло или нет

Во-во, ездил на Castrol 10w60 за 5-6 тыс масло не жрало, а залил 45-ку - так к 6-ти тысячам поллитра не хватало

Чего делать то?

Евгений · Post by **Евгений** » 25 Dec 2005, 00:29

Забей! Ничего не делать, пол-литра за 6 тысяч это не много, меняй на свежее уже пора. Можешь поэксперементировать с маслами разных производителей. А вообще не все так однозначно, чем хорошее масло отличается от плохого: тем что хорошее среди прочего не стекает со стенок цилиндра, следовательно оно и горит больше, чем хреновое масло, которое быстренько стекает и нихрена не смазывает. Так что если машина не дымит, то не мешай ей ездить, меняй масло раз в 5000 км и она тебя не подведет

Lifter · Post by **Lifter** » 07 Jan 2006, 13:06

А насчет пол литра это правда??? А то сейчас я на обкатке после капиьплки и залита минералка! Хочу залить Кастрол 0W30 а это синтетика! и как теперь все это дело срастить???

Lifter · Post by **Lifter** » 07 Jan 2006, 13:06

И где во Владе можно купить хорошее масло?