Подскажите чайнику для чего нужен овердрайв???

Marat · Post by **Marat** » 14 Oct 2007, 07:14

Подскажите чайнику для чего нужен овердрайв??? И с чем его едят????

georg1970 · Post by **georg1970** » 14 Oct 2007, 07:34

овердрайв -это последняя передача. бОльшая скорость на меньших оборотах двигателя, соответсвенно меньше и расход топлива...

MihallicA · Post by **MihallicA** » 14 Oct 2007, 11:24

Последняя какбы-не-совсем-передача
Потому так и называется
При прочих равных лучше оставлять включенным

georg1970 · Post by **georg1970** » 14 Oct 2007, 12:47

MihallicA wrote:Последняя какбы-не-совсем-передача

не совсем понял эту фразу, расшифруй пожалуйста...

latVik · Post by **latVik** » 14 Oct 2007, 14:02

а при езде по городу не выше 80 лучше выключить
меньше переключений дольше жить автомат будет

MiG-25tt · Post by **MiG-25tt** » 14 Oct 2007, 16:21

Нее, не нужно ничего отключать.

Не забывайте, что нормальное состояние автомобиля - когда на панели никаких лампочек нет.

MihallicA · Post by **MihallicA** » 14 Oct 2007, 21:50

Овердрайв добавляет еще одну предачу, но не такую же как все, а с очень увеличенной скоростью и очень уменьшенной тягой - для круиза на большой скорости
Ценность находится под сомнением, но если есть лучше все же не выключать.

MihallicA · Post by **MihallicA** » 14 Oct 2007, 21:50

http://en.wikipedia.org/wiki/Overdrive_%28mechanics%29

Marat · Post by **Marat** » 21 Oct 2007, 05:49

Совсем меня запутали!

Так включать его или нет????

Вот еду по городу, везде знаки 40!!! Включать или нет????

Выезжаю за город разгоняюсь...включать или нет????
И как включать???? При передаче D, просто нажать на кнопку?????

georg1970 · Post by **georg1970** » 21 Oct 2007, 07:25

http://auto.howstuffworks.com/automatic ... ission.htm
иди на эту страницу, смотри внимательно, потом жми на кнопку NEXT в конце страницы и так до конца... там с мультиками ( на картинках можешь посчелкать разными кнопками, увидишь как передачи в автомате включаются) все доходчиво. Если после просмотра этих страниц еще вопросы останутся, то тогда обращайся...

BSG · Post by **BSG** » 21 Oct 2007, 14:53

MihallicA +0.5
- в коробке автомате последняя скорость(овердрайв) механически реализована не отдельной скоростью, как например 1,2 и тд.

Post by **Soarer** » 22 Oct 2007, 12:03

Отключение овердрайва рекомендуется на _большой_ скорости, когда необходимо:
1. Избежать движения на 4-й передаче с большой нагрузкой, например, в подъем или при буксировке прицепа. Позволяет сохранить 4-ю передачу в автомате, т.к. двигатель достаточно мощный и может выдать очень большое усилие. А т.к. передаточное отношение там еще меньше - нагрузка на диски в автомате и гидромуфту больше.

2. Избежать несанкционированного и нежелатльного переключения автомата на 4-ю передачу и тем самым падения тягового усилия на колесах, например, во время обгона.

ИМХО - не выключаю никогда и ни на одной машине не выключал. Всегда когда необходимо переключиться на пониженую - достаточно посильнее втопить, и автомат сам переключается. Зато при переключении на 4-ю передачу расход топлива получается минимален - при спокойной ровной езде в городе даже при скорости 60 км/ч обороты редко поднимаются выше 1700.

Post by **Soarer** » 22 Oct 2007, 12:08

Подтверждение моим словам есть в википедии:

"Overdrive allows the engine to operate at a lower rpm for a given road speed. This allows the vehicle to realize better fuel efficiency, and often quieter operation on the highway."

А "недопередача" в свое время была на Toyota Mark II 1П двигатель, 61-й кузов. Там был two way overdrive, почти как пятая передача. Я до сих пор толком не знаю что это такое, но автоматы с этим _очень_ хвалили.