Мотор

omen666 · Post by **omen666** » 07 Jul 2006, 16:03

ок. обязательно напишу!

georg1970 · Post by **georg1970** » 16 Jul 2006, 15:10

Алексей. wrote: пиши мне на мыло ([email protected])
я тебе отвечу нормально со схемой.
просто в инет я через мобилу свою, а почта халявная на работе.
пиши на мыло короче вопросы.
Только скажи сколько мегов твоя почта может принять, или мож у тебя тоже халява, тогда ваще все разрисую как нужно.

А потом ты рисунки на сайт выложишь.
Могу еще про шаровую подкинуть (на мыло).

так чем там дело закончилось- чертежи то будут или дело никуда как всегда не двинулось?))))

Евгений · Post by **Евгений** » 16 Jul 2006, 20:45

После того как настроили мне смесь, затупа на верхах практически не осталось. А на давлении 1,15 он вообще ничтожно мал, можно прочувствовать только на 3 передаче, на скорости ближе к 180, но там непонятно, толи это затуп движка, толи аеродинамическое сопротивление начинает вносить свою роль

AZhaK · Post by **AZhaK** » 05 May 2007, 08:01

Евгений wrote:После 5,5 тыс мотор начинает тухнуть. Это факт. И последние 500 оборотов перед переключением вяло пережевывает. Это его особенность связанная с валами. В какой то мере помогает прямой выхлоп и хороший фронтпайп

Может - может и топливная система виновата
У меня так было
макс скорость 130, после замены бензофильтра 170
Промывка форсунок - выбитие катализатора - появился мощный подрыв на верхах для 1 и 2 передачи (даже в редлайн иногда уходит - автомат) и увеличение максимального расхода литров на 5-10.
Щяс стоит вопрос с бензонасосом - уверен - что он уже дохнет
т.к. выше 4000 машине нехватает тяги.
Мож конечно и зажигание - но катушка как раз нагнулась - так что после замены напишу.

Tolian · Post by **Tolian** » 05 May 2007, 12:02

AZhaK wrote: Мож конечно и зажигание - но катушка как раз нагнулась - так что после замены напишу.

По стабоскопу выстави зажигание, даже если его нету 200 рублей, в любом сервисе возьмут не такие большие деньги, но будешь увереным в правельности зажигания тока вначале катушку поменяй