Хочу купить Soarer z20

VoodooMan · Post by **VoodooMan** » 20 Apr 2005, 14:53

Вопрос для жителей Владивостока...

Интересует Soarer z20 88-91 г.в. с двиг 1G-GTE.

Сколько промерно стоит такой автомобиль(в хорошем сосотоянии) во Владике?

Может быть выгоднее купить такой соарер с убитым движком, но хорошей кузовщиной и салоном, а движок этот, как я понял- народный, и сложностей достать контрактный(ДВС+коробка), в хорошем состоянии, возникнуть не должно... ваше мнение?

Вообщем посоветуйте, а то машину покупать собрался... информация нужна.

Заранее благодарен.

Post by **adxx** » 20 Apr 2005, 18:39

однохренственно..
но кузовщину надо искать в идеале.

VoodooMan · Post by **VoodooMan** » 25 Apr 2005, 12:08

Спасибо за ответ)

Буду ждать... Мне тут недавно предлагали... 90г.в. 1G-GTE, кузовщина хорошая, недавно мотор перебирали, оптика целая, велюр, состояние неплохое общее, единственный рамс- турбины сдулись... вот просили 85 с торгом... я пока думаю...

Еще может кто знает... вот в 20ке автомат... сложно ли его поменять на механику w58? вообще эта процедура принесет много головняков?
что произойдет с салоном(все что вокруг рычага КПП)?

Заранее благодарен.

Post by **adxx** » 25 Apr 2005, 15:02

торгуйся и смотри по своим деньгам. турбы контрактные выйдут от 150 во владе. кстати, во владе есть соарер в разбре с твинтурбой, но только не знаю состояние турбин... можешь увидеть где-то на форуме я писал (я оттуда пороги снял)

VoodooMan · Post by **VoodooMan** » 26 Apr 2005, 12:22

Еще может кто знает... вот в 20ке автомат... сложно ли его поменять на механику w58? вообще эта процедура принесет много головняков?
что произойдет с салоном(все что вокруг рычага КПП)?

Заранее благодарен.

VoodooMan · Post by **VoodooMan** » 23 May 2005, 08:16

Собственно предыдущий вопрос)+

Я вот тут все перерыл... немогу четко определится... мтотр 1G-GTE(U)
как я понял, если машина 90 г.в. то мотор 100%- GTE(210л.с), а чем старше, тем хуже: 88- GTEU(180л.с.), 89- GTE(ранний)(200л.с.)... я все правильно понял??? и если так... то надо тока 90 год искать(

Можно ли четко по виду двигателя определить его версию... а то мало ли... какие оличительные черты у именно последней версии 1G-GTE(210л.с.) ?

Post by **adxx** » 23 May 2005, 18:09

Женя, не парься. самое главное - найти ЖИВОЙ кузов. установка механики взбодрит даже 180 кобылого. но если это и 90-й год, но завязаный по спирали узлом... нахрена тебе такое надо??? по расходам будет больше чем установка JZ-та в модель до 88г !!!

VoodooMan · Post by **VoodooMan** » 23 May 2005, 21:54

Алексей, я понимаю, я просто определится хочу... чтоб четко понимать что за двиг в машине... я конечно в первую очередь сост смотреть буду... ответь я правильно все расписал в предэдущем сообщении???

и еще... я спрашивал... механику тяжело вставить? как быть с салоном? и педалями?

Post by **adxx** » 24 May 2005, 11:49

да, написал все верно. в 88 году были изменения - 7м стал 240 кобыл, 1г-гте 200, в 89 1г-гте стал 210 кобыл.
по механике пока сложно сказать, надо будет дождаться. когда Soarer перекинет себе меху, если все будет удачно, там, думаю, и отчетец нарисуется... с перечем как минимум

VoodooMan · Post by **VoodooMan** » 24 May 2005, 16:19

Сенкью вери мач