Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

Ezdok wrote:

Kirk wrote:

Ezdok wrote: Вот это главная ошибка !!!
Учись на чужих, не нужен он атмо(!!!) будешт жалеть через пару недель летом

Каждому своё, я например езжу уже почти год на атмо сарае и еще ни разу не пожалел. Если конечно он в душе гонщик, то скорее всего пожалеет.

А ты для сравнения попробуй на турбовом прокатиться

На турбовом сарае не катался, но катался на Марке 2 ТурерВи, так что я знаю что это такое.

По-хорошему завидую людям, которые могут вовремя остановиться.
Меня вот атмосарай че та больше не вдохновляет...

Ну как бы это сказать, в турбовом прельщает его возможность и тихо ехать, и довольно таки неплохо ускоряться когда нуна ехать быстро... т.е. именно его универсальность...
Учитывая то, что в обслуживании машины обходятся одинаково, считаю золотой серединой именно турбовый, огромый плюс возможность и в дальнейшем поднимать мощность...

Ezdok wrote:Ну как бы это сказать, в турбовом прельщает его возможность и тихо ехать, и довольно таки неплохо ускоряться когда нуна ехать быстро... т.е. именно его универсальность...
Учитывая то, что в обслуживании машины обходятся одинаково, считаю золотой серединой именно турбовый, огромый плюс возможность и в дальнейшем поднимать мощность...

Мне турбовый мотор тоже больше нравится!

абасрали тут атом )) я хотел соарер. взял себе атом, и пока доволн. хм, ИМХО до турьы надо подрасти да опыта набратьсчя

Chegan wrote:абасрали тут атом )) я хотел соарер. взял себе атом, и пока доволн. хм, ИМХО до турьы надо подрасти да опыта набратьсчя

Да ладно не парся, Soarer хорош со всеми движками и модификациями, комуто нравится турбо кому то атмо, вообще машинка супер.

А какой объём взял?

HULK wrote:А какой объём взял?

Пока еще не взял

Привет парни, ну как мяса поели в пятницу , надо еще встретиться))))

Нормально он в качестве первой машины. До этого перемещался немного на других и можно сказать что соарер стал первой машиной, на которой я стал ездить каждый день и с удовольствием. Потому что . Это машина сделана для человека за рулем. в ней приятно даже в пробке, хотя расход за...ет просто страшно. И если новичок ДРУЖИТ С ГОЛОВОЙ , то соарер ему не повредит , а скорее задаст неслабый стандарт на будущее. Если головы нет -то разложится.
Судя по результатам 2 летнего владения, с головой я в основном дружу.

Да ничего страшного, машина как машина, только если пересаживаться то лучше летом, чтобы до зимы изучил ее манеры поведения на дороге. Лично я не заметил каких-либо особых трудностей в управлении им, только к переднему свесу надо внимательно относится, ну и с педалью газа по-аккуратнее на скользском/мокром покрытии.

Kucherman wrote:....... с педалью газа по-аккуратнее на скользском/мокром покрытии.

Для этого и придумали трэкшен

а я и не сказал что я не хочу тубру. все еще впереди. а пока для меня 3хи атмо хватает)

Вот я почитал тут у вас , ваши посты про то что атмо не едит Интересно узнать ваше мнение про Soarer с UZ мотором.
По вашему и он не едит?????

а ето смотря с чем сравнивать...ты на хорошем турбовом катался?
на нём после 4-х тыс такой пинок под зад,что аж позвонки в трусы высыпаются . 4-х литровый-тоже не овощ, он с низов хорош, но для любителей погорячее-турбо,турбо,и ещё раз турбо ...