прошу совета с выбором

garri · Post by **garri** » 11 May 2005, 03:08

привет. неделю назад завязал в узел селику в 185 кузове gt-four .
а перед этим знаменательным событием были мысли её немного тюнингануть, так чуствовал что её кобылок мне уже маловато)))
но судьба распорядилась иначе)). сейчас стою перед выбором что взять на те кровные что хотел вложить в тюнинг - это примерно 11-12 уе. у меня три варианта. соара, супра, скай. но ближе к сердцу соара.
супру не очень хочу так как надоело кататься в тесноте. скай прост по салону как табуретка. но в тоже время хотца утереть нос товарищам по strit -у . вот и прошу вашего совета. если остановить выбор но соаре то с каким моторчиком. и насколько хороша она будет в strit -e.

Shooter · Post by **Shooter** » 11 May 2005, 15:03

Если хочешь утереть нос на Драге, то это однозначно Супра с 2 JZ-GTE (3.0 TT)

Я катался на Фашке (Nissan 300ZX) и будучи в НИСМО-клубе на Скаях много позажигал- стильная машина, злая с RB25DET (2,5 Т), но это чистый спорт.
Соарик (ИМХО) не для гонок- он для спокойной езды- на нем не порыскаешь как GT-Four из ряда в ряд- на нем можно иногда притопить по прямой- все!. Соарик это купе класса люкс со злым мотором- комфортабельное купе. Дальше решай сам. Если тебе нужна машина для гонок, и прыжком, то ИМХО, ничего лучше за эти деньги (примерно эти) чем GT-Four ты не найдешь... нууу разве что Субы, например B4...

Post by **Soarer** » 11 May 2005, 17:55

А у нас Беликов всех на Соарере рвет... Когда со старта может уехать

Doglexx · Post by **Doglexx** » 11 May 2005, 21:40

Soarer тут как раз и отметили, что по прямой он ехать умеет. А вот со стритом будет посложней.
ИМХО для стрита подойдёт что-то типа Интегры, Левина, Цивика-купе.

oligarh · Post by **oligarh** » 12 May 2005, 03:48

Ну вы щас наговорите нормально для стрита, недавно даже удалось с тремя мотоциклистами погонятся, вот они удивлялись на каждом светофоре

Doglexx · Post by **Doglexx** » 12 May 2005, 06:26

oligarh наверное мотоциклисты были простыми мопедами. Т.к. любой более менее нормальный мотоцикл(500 кубов и выше) уделает Соарер со светофора без особых проблем...

Post by **Soarer** » 12 May 2005, 07:42

У нас пару лет назад на драге Skyline GT-R порвал 800-кубовый байк... Я в байках не силен, но выглядел он достойно...

MiG-25tt · Post by **MiG-25tt** » 12 May 2005, 19:59

На авто.ру был инцидент с драгом до 100кмч между Subaru г-на Альпинского и Honda BlackBird. Поставлено было по $500, но заезд так и не состоялся по причине дождливой погоды(что являецца смертельным риском для драга на мацацыкле).

После чего ходил слух, что на стенде Суба показала около 3,0сек до сотни... Что для мацацыкла в условиях простой дороги сложновато...

Паша · Post by **Паша** » 12 May 2005, 21:47

Doglexx, ты не прав! Ссылку не магу найти.. как найду вылажу

Shooter · Post by **Shooter** » 13 May 2005, 09:37

Парни! Я ЛИЧНО видел пару лет назад на Дмитровском Автополигоне заезд Honda CBR600RR и Порша Полноприводного 600 л.с... (в дождливую погоду

) Моц с таким отрывом

ушел- даже пару раз оглядывался- не остановился-ли порш. Как байкер могу сказать- нормальные парни на байках с машинами не гоняются- глупо... Я Каве ZZR400... спокойно уезжал от 535 BMW... не напрягаясь... просто подсчитайте соотношение лошадей к весу машины (даже соарика) и моца..... против физики не попрешь....

Post by **adxx** » 13 May 2005, 13:01

для стрита соарер не пойдет. его стихия - длинные и ровные прямые, где соарер идет как комфортабельный океанский лайнер. хочется драйва и острых ощущений - придется брать эдакий водный мотоцикл

)) образно говоря.
скажу сразу и честно: желание обладать соарером стало стойким и осязаемым после частых поездок из Влада в Б.Камень. хотя и там дороги не отличаются особой прямотой, но комфорт дольнобойных поездок просто ни с чем нельзя сравнить. до этого ездил на дизельной Т.королла 100 и Х.интегра... после них и понял что такое комфорт на трассе

а стрит в городе не понимаю, поэтому ничего не скажу.

Doglexx · Post by **Doglexx** » 13 May 2005, 16:12

Паша в чём я не прав??? YamahaR6 которая имеет объём 600 кубов разгоняется до 100 за 2,8 секунды - это паспортные данные. Ладно сделаем скидку на то, что гонщик не профессионал, бензин хреновый и ему на шлем накакала ворона - пусть за 5 секунд он разгонится, всё равно Сараю с его 6,2 до сотни далеко. Да не всякий Субарик или Евик с байком сможет потягаться...

Колобок77 · Post by **Колобок77** » 13 May 2005, 21:00

Согласен, хороший моцик любую четырёхколяску сделает...
Еду на "галанте" из Дубая в Абу-Даби. Еду так 180-190...Дорога....ох

.. Пролетает мимо что то со скоростью реактивного лайнера,заметить успел только такое широ-о-о-кое колесо быстро превратившееся в точку, я думал,что я остановился..
Минут через 20-ть,уже на подъезде к Абу- Даби он мне (как показалось) опять повстречался, только в этот раз

я его уже совсем не увидел... Куда там сайре...

Паша · Post by **Паша** » 14 May 2005, 22:44

ладна... сагласен... заводской Соарер проиграет моцыку. Но на драге моцыки бывает проигрывают автамабилям правда очинь редко. сагласен саатнашение лошадивес у моцыка в сто раз лучче
если не лень можете глянуть

мотоциклы http://www.racingportal.ru/modules/sect ... e&artid=87
тачки 4 класс http://www.racingportal.ru/modules/sect ... e&artid=87