И пошли проблемы...сарай 3-х литровой 2jz-GE не турбовый....ну вроде отдал его мастеру.....ну там поменяли свечи...провода высоковольтные....кроме одного который на какую то х...ю возле воздухана идёт....да ни чё вроде поехал....почистили форсунки
Да вот одно но...когда грубо говоря ещё сильно не разогретый..стоя или на перекрёстке или на месте..начинает ебашить вибрация(на руле, на рукоятке скоростей, короче везде спереди отдаёт), особенно когда на D стоишь...ставишь на парковку вибрация меньше......поездиешь пол дня вибрации потом вообще нет.....чё за тема?
Сначала помыл движку
-
aleks-pankov
- Чайник
- Posts: 31
- Joined: 02 Sep 2008, 09:00
- Location: г. Барнаул
-
aleks-pankov
- Чайник
- Posts: 31
- Joined: 02 Sep 2008, 09:00
- Location: г. Барнаул
-
aleks-pankov
- Чайник
- Posts: 31
- Joined: 02 Sep 2008, 09:00
- Location: г. Барнаул
-
aleks-pankov
- Чайник
- Posts: 31
- Joined: 02 Sep 2008, 09:00
- Location: г. Барнаул
ALEX_22 wrote:У меня было 2 попытки мойки данного двигателя, обе заканчивались снятием корпуса дроссельной заслонки, пластиковых крышек и продуванием свечных колодцев.
Свечи не выкручивал, т.к. вода в цилиндрах мне была не нужна.
Ну чё теперь свечи не менять что ли если на на них 1,5 года ездили колега?
-
aleks-pankov
- Чайник
- Posts: 31
- Joined: 02 Sep 2008, 09:00
- Location: г. Барнаул
-
Pruzhina
- Опытный
- Posts: 142
- Joined: 07 Jun 2007, 09:00
- Location: Иркутск
- Contact:
Re: Сначала помыл движку
У меня было такое, вылечил заменой подушки на коробке... правда не нащел родную пришлось колхозить)))) ну а вибрации ушли...aleks-pankov wrote:И пошли проблемы...сарай 3-х литровой 2jz-GE не турбовый....ну вроде отдал его мастеру.....ну там поменяли свечи...провода высоковольтные....кроме одного который на какую то х...ю возле воздухана идёт....да ни чё вроде поехал....почистили форсунки
Да вот одно но...когда грубо говоря ещё сильно не разогретый..стоя или на перекрёстке или на месте..начинает ебашить вибрация(на руле, на рукоятке скоростей, короче везде спереди отдаёт), особенно когда на D стоишь...ставишь на парковку вибрация меньше......поездиешь пол дня вибрации потом вообще нет.....чё за тема?
-
mark
- Настоящий racer
- Posts: 851
- Joined: 29 Aug 2007, 09:00
- Location: Томск
Re: Сначала помыл движку
Я тоже о 2.0гт марк2 (GX100)поставил немного работы балгаркой и она тамPruzhina wrote:У меня было такое, вылечил заменой подушки на коробке... правда не нащел родную пришлось колхозить)))) ну а вибрации ушли...aleks-pankov wrote:И пошли проблемы...сарай 3-х литровой 2jz-GE не турбовый....ну вроде отдал его мастеру.....ну там поменяли свечи...провода высоковольтные....кроме одного который на какую то х...ю возле воздухана идёт....да ни чё вроде поехал....почистили форсунки
Да вот одно но...когда грубо говоря ещё сильно не разогретый..стоя или на перекрёстке или на месте..начинает ебашить вибрация(на руле, на рукоятке скоростей, короче везде спереди отдаёт), особенно когда на D стоишь...ставишь на парковку вибрация меньше......поездиешь пол дня вибрации потом вообще нет.....чё за тема?
-
mark
- Настоящий racer
- Posts: 851
- Joined: 29 Aug 2007, 09:00
- Location: Томск
Только если так ,а то на элементарные частицы может распасться ,а потом обратно материализоваться,всякое же встречаетсяALEX_22 wrote:телепортируется...)))mark wrote:а как она туда попадет?aleks-pankov wrote:Надо сначала выгнать воду...из свечных колодцев....а потом менять свечу..да?...а чё будет если вода попала в цилиндр?