Непонятка

WARBEAST · Post by **WARBEAST** » 28 Jun 2006, 01:02

Неоднократно читал что пытатся прогреть резину перед заездом без LSD не имеет смысла так как буксует одно колесо.
В субботу попробовал пошлифовать на месте (тормоз + газ), результат - две выжженые полосы. Причем судя по ним буксовали колеса все время вместе. (свидетели подтверждают)

Как объяснить сие явление?

P.S. Данные о авто в подписи, насколько мне известно LSD нет (их вроде на АКПП вообще не ставят).

Post by **adxx** » 28 Jun 2006, 04:24

не помню, как на 30-х, на 20-ке на подкапотной табличке в строчке Trans/Axle у меня написано А340 G305 (или 304? неважно)... так вот вторая группа букво-цифр обозначает дифф - передаточное, LSD или нет.

WARBEAST · Post by **WARBEAST** » 29 Jun 2006, 02:17

Посмотрел на подкапотную табличку там A340E A02A. Согласно данным каталога это открытый дифф (т.е. LSD здесь и не пахнет). На всякий случай (вдруг заменили) сегодня вывесил зад сайрика и покрутил колесо, крутится одно - второе стоит.

В связи с чем еще больше озадачен. Объясните плз если кто знает, как получилось что шлифовали оба???

g0rik · Post by **g0rik** » 30 Jun 2006, 12:43

ЛСД торсен не обнаруживаетья таким методом
надо завести мшаину включитьт кондей и поставиьт на драйв.
и пытаться остановить одно колесо
если с трудом значит лсд естьь
зы=при легкой жопе и хороршей развесовкке оба колеса будут буксовать точно

omen666 · Post by **omen666** » 30 Jun 2006, 14:38

а у меня на заведённой машине(вывешеной) в положении нейтраль крутяться оба колеса и при чём в одну сторону... это как объяснить?!