АКПП, ТРС, или тросики...

SWAT_2002 · Post by **SWAT_2002** » 10 Oct 2008, 07:53

Сканеры пробовали аж целых 3 разных модели =(

mark · Post by **mark** » 10 Oct 2008, 08:19

SWAT_2002 wrote:Сканеры пробовали аж целых 3 разных модели =(

Ну х.з. может где обрыв до диагностика

Matvey_IRk · Post by **Matvey_IRk** » 10 Oct 2008, 10:34

SWAT_2002 wrote:Сканеры пробовали аж целых 3 разных модели =(

Хня какая-то..А что сервисмены на это говорят?Были ли такие машины у них уже?

SWAT_2002 · Post by **SWAT_2002** » 10 Oct 2008, 13:52

Говорят, что раз в год примерно по 2 машины такие приезжают, что ниоткуда не считывается. ТО что обрыв конечно вероятность ООООгромная, но вот вопрос - где!? не вскрывать же все жгуты!??

HULK · Post by **HULK** » 10 Oct 2008, 13:58

Жгуты вскрываются в местах, где наиболее способствует перетирке-обрыву вибрация, трение и погодные явления в этой части машины

mark · Post by **mark** » 10 Oct 2008, 18:10

HULK wrote:Жгуты вскрываются в местах, где наиболее способствует перетирке-обрыву вибрация, трение и погодные явления в этой части машины

Скажу однозначно должно читаться,ремонтник не грамотный.

HULK · Post by **HULK** » 13 Oct 2008, 10:53

mark wrote:
HULK wrote:Жгуты вскрываются в местах, где наиболее способствует перетирке-обрыву вибрация, трение и погодные явления в этой части машины
Скажу однозначно должно читаться,ремонтник не грамотный.

В субботу скатался на диагностику сканером, подключали в разъём под капотом.
Так вот сканер поначалу не включался, но электрик точно всё знал и полез смотреть на сканере разъём....как оказалось одна игла загнулась, вот и не считывал.
Вообще грамотные люди не привыкли останавливаться перед неизвестной неисправностью. Вот и у меня после тестирования АБС и тормозной системы, сканер показал 55ю ошибку, которую фиг найдёшь в описании ошибок тормозной системы, но его это не остановило и он сказал что сам в инете посмотрит что это такое, т.к. самому ему интересно.

А остальным.........не считывает, ну и хрен с ним, другая тачка приедет с него бабосы сниму.

mark · Post by **mark** » 13 Oct 2008, 17:21

HULK wrote:
mark wrote:
HULK wrote:Жгуты вскрываются в местах, где наиболее способствует перетирке-обрыву вибрация, трение и погодные явления в этой части машины
Скажу однозначно должно читаться,ремонтник не грамотный.
В субботу скатался на диагностику сканером, подключали в разъём под капотом.
Так вот сканер поначалу не включался, но электрик точно всё знал и полез смотреть на сканере разъём....как оказалось одна игла загнулась, вот и не считывал.
Вообще грамотные люди не привыкли останавливаться перед неизвестной неисправностью. Вот и у меня после тестирования АБС и тормозной системы, сканер показал 55ю ошибку, которую фиг найдёшь в описании ошибок тормозной системы, но его это не остановило и он сказал что сам в инете посмотрит что это такое, т.к. самому ему интересно.

А остальным.........не считывает, ну и хрен с ним, другая тачка приедет с него бабосы сниму.

Вот такие прикольные сервисы

SWAT_2002 · Post by **SWAT_2002** » 14 Oct 2008, 06:34

HULK wrote:Жгуты вскрываются в местах, где наиболее способствует перетирке-обрыву вибрация, трение и погодные явления в этой части машины

- вот и тогда скажи мне - где эти части, если учесть что питающи провода разъёма как и впринципе почти все остальные уходят просто под капот и к компу - где там и что может тереться!?