Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

Ну может и не дешевле,но сравнимо

та не, дороже раза в 2

такая подвеска стояла и на цельсиорах и на маджестах,а на счет дешового тюнинга ,эт кто на какие результаты расчитывает,сарай он и в африке сарай!

valm11 wrote:такая подвеска стояла и на цельсиорах и на маджестах,а на счет дешового тюнинга ,эт кто на какие результаты расчитывает,сарай он и в африке сарай!

Да ну? )))) на цельсах и маджах токо обычная пневма была

MaTpoC wrote:та не, дороже раза в 2

Ну если откинуть затраты на приведение машины в нормальное стоковое состояние,в 100000р уложиться реально.

mark wrote:

MaTpoC wrote:та не, дороже раза в 2

Ну если откинуть затраты на приведение машины в нормальное стоковое состояние,в 100000р уложиться реально.

И ресурс гораздо меньше страдает в отличии от надува 1.2 на жезете.

дим,ты знаеш, жизету глубоко пох на 1,2...кроме турбы, там ничё не страдает

Скажите, а что такое электронное включение света и поворотников?
Я так понимаю что при повороте автоматом включаются оранжевые огоньки в бампере.
А свет - имеется ввиду автосвет так?

И скажите еще про виброочистку зеркал. Что это за фишка, как она работает и насколько она нужная.

GIRBOA wrote:дим,ты знаеш, жизету глубоко пох на 1,2...кроме турбы, там ничё не страдает

А ты представляешь на сколько ещё глубже узету пох при надуве в 0.4 и мощности такой же как на жезете с 1.2

А если надуть 1.2 в узет, то ему будет так же глубоко пох, вот только мощей будет ещё больше чем в жезете на 1.2

Denlee wrote:Скажите, а что такое электронное включение света и поворотников?
Я так понимаю что при повороте автоматом включаются оранжевые огоньки в бампере.
А свет - имеется ввиду автосвет так?

И скажите еще про виброочистку зеркал. Что это за фишка, как она работает и насколько она нужная.

1. Электроннное включение света, это когда при включении поворотника, включается аля противотуманка в бампере. В какую сторону поворачиваешь, там и включается. Но не на всех оно так работает.

2. Электронный поворотник, это включение поворотника без привычного фиксирования рычажка. Нажал на него вниз, он нажался и вернулся обратно в среднее положение, а поворотник моргает до окончания поворота. Всё как на обычном поворотнике.

3. Ораньжевые огоньки это поворотники и есть Если нет смотри п.1

4. Автосвет, это когда включил режим авто и датчик света сам начинает распозновать время, когда нужно какой свет включать. Днём всё выключено......чуть начало темнеть, он включает габариты.......как только становится темнее, он включает ближний свет. Как говорится, всё делает сам.

ну вы распишите по пунктам, чо входит в 100 тыр... И чтоб сил 350-370 получилося...

Если брать всё новое (компрессор-кит), то он стоит 140 штук рублей.
Если брать только установочный комплект, то он стоит 70 штук, но это при условии что сам нашёл бу компрессор на аукционе (хотя бы в районе 20 штук рублей)
Это вся считаю из расчёта курса на сегодня.
Кит и установочный комплект с Австралии, еа если брать Российского производителя, то компрессор-кит будет стоить в районе 100 штук, мож даже чуть поменьше.
Это всё из расчёта надува 0.4 и получится около 340 лошадок (приблизительно).

Можно конечно и больше мощей, но тогда уже плюсуем сюда новый шкив компрессора, другие мозги и уже крайне желательно форсунки.

Димон! Ты бы выложил хотя бы инфу где и за сколько можно купить НАШ кит! А то тока пустые слова пока.

SKY wrote:Димон! Ты бы выложил хотя бы инфу где и за сколько можно купить НАШ кит! А то тока пустые слова пока.

Вышлют, выложу

А если надуть 1.2 в узет, то ему будет так же глубоко пох, вот только мощей будет ещё больше чем в жезете на 1.2

ага, с алюминиевым блоком-то
если-если, вот возьми и надуй, а то профессоров развелось немеряно

Так дуют и причём не только 1.2