Soarer.ru - Toyota Soarer и Lexus SC - клуб владельцев и любителей.

На днях почистил датчик кислорода. Сам. Снял его (кто не знает - он расположен на выхлопном коллекторе, в зоне прямой видимости), положил на полчаса в емкость с ортофосфорной кислотой. Потом там же поболтал им, чтобы "вымыть" изнутри грязь. Грязи вывалилось - немеряно! О таком способе прочитал у Корниенко, терять было нечего. И не прогадал. Теперь мой Соарер с 6М двигой на автомате ест 12 литров - проверял почти две недели. Это причем не при самом экономном стиле езды - могу и газануть посильнее, и тормознуть порезче... Ездил бы "как пенсионер" - было бы еще меньше. Думаю, до 10,5-11 можно было бы опустить. Так что вот. Дерзайте. Ничего плохого от этого не будет. А японцы все-таки талантливые, блин.

Soarer тоже была такая проблема только с 1G-EU жрал сволочь 18л/100 км. Сеёчас вроде опустился до 13,5 но это всё равно много для него. Наверное виноват убитый автомат. Хочется поменять на механику, но говорят много гембеля будет.((

Вопрос восстановления лямбды встал довольно остро, по этому вопрос - что за зверь такой, ортофосфорная кислота? И где её найти?

Я нашел ортофосфорку в так называемом "очистителе ржавчины" (препарат для кузовных работ). Купил рублей за 40 в первом автомагазине. Основной элемент - ортофосфорка.